8 مارس 2016

تفاوت قیر و بایندرهای گرماسخت چیست؟

تفاوت قیر و بایندرهای گرماسخت چیست؟
Share

تفاوت قیر و بایندرهای گرماسخت چیست؟

پلیمرهای گرماسخت (ترموست) را به وسیله ترکیب دو جزء مایع تهیه می کنند که یکی شامل رزین و دیگری شامل سخت کننده است و این دو جزء سازنده به منظور تشکیل یک ساختار سه بعدی سخت باهم واکنش می دهند. رزین های اپوکسی دوجزئی با قیر مخلوط شده اند و بیشتر خواص رزین های گرماسخت اصلاح شده را نشان داده اند. خانواده رزین های گرماسخت دوجزئی از حدود سی سال پیش توسعه یافته اند و کاربردهای وسیعی به عنوان پوشش و چسب دارند. تفاوت های اصلی بین قیر به عنوان یک ماده گرمانرم و بایندرهای گرماسخت به شرح زیر است:

  • وقتی دو ترکیب در بایندر ترموست باهم مخلوط می شوند زمان استفاده از بایندر محدود می شود.

  • وقتی محصول گرماسخت استفاده می شود شروع به پخت (cure) و در نتیجه سخت شدن می کند.

  • نرخ سخت شدن و پخت پلیمر در سطح جاده به شرایط محیط بستگی دارد.

  • با افزایش دما، قیر شروع به نرم شدن می کند و جاری می شود.

  • بایندرهای ترموست حساسیت کمتری به دما دارند و با تغیر دما تغییرات محسوسی در سطح جاده رخ نمی دهد.

  • بایندر گرماسخت پخت شده یک ماده الاستیک است و رفتار جریان ویسکوز را از خود نشان نمی دهد.

  • وقتی بایندر ترموست به طور کامل پخت بشود در برابر مواد شیمایی مانند حلال، سوخت و روغن بسیار مقاوم است.

جدول ۵٫۴ یک مقایسه بین خواص دو نوع مخلوط آسفالت داغ را نشان می دهد که یکی محتوی قیر و دیگری شامل بایندر اپوکسی است. نتایج آزمون wheel tracking اثر محسوسی را روی آسفالت اپوکسی نشان نمی دهد و می توان نتیجه گرفت پایداری مارشال آسفالت اپوکسی مخصوصاً در دمای بالای محیط ده برابر بزرگتر از آسفالت های معمولی است. به علاوه آزمون خستگی خمشی به وسیله آسفالت متصل شده به یک صفحه فلزی نشان داده که در این آزمون زمان خستگی آسفالت اپوکسی حداقل یک برابر بیشتر از مقدار اندازه گیری شده برای آسفالت معمولی است.

Epoxy-asphalt1

5/5 - (2 امتیاز)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *