شرایط پهن کردن و فشردهسازی آسفالت
شرایط پهن کردن و فشردهسازی آسفالت
هنگام تخلیه آسفالت در یک مسیر، مخلوط یک کاهش دما تا بیش از ۲۰ درجه سانتیگراد را تجربه خواهد کرد و پهن کردن آسفالت به شکل یک فرش باعث کاهش بیشتر دما خواهد شد. کاهش دما به تعدادی فاکتور شامل ضخامت لایه، دمای محیط، سرعت باد و دمای زیرلایه ای که مواد روی آن قرار میگیرد بستگی خواهد داشت. دو فاکتور مهم که بر سرد شدن لایه تأثیر میگذارد سرعت باد و ضخامت لایه است. هنگامیکه آسفالت گسترده میشود باید بهاندازه کافی کارآمد باشد تا مواد را بتوان بهوسیله تجهیزات در دسترس به شکل راضیکننده فشرده کرد. برای اینکه فشردهسازی مؤثر اتفاق افتد ویسکوزیته قیر باید بین ۵۰ تا ۵۰۰ پواز باشد. در ویسکوزیته کمتر از ۵۰ پواز احتمالاً مواد بیشازاندازه متحرک خواهند بود که فشرده شوند و در ویسکوزیتههای بزرگتر از ۳۰۰ پواز مواد بیشازحد سخت هستند که اجازه فشرده شدن بیشتر را بدهند. حداقل دمای مناسب برای غلتک کاری بهوسیله اضافه کردن ۵۰ درجه سانتیگراد به نقطه نرمی قیر مطابق شکل ۳ به دست میآید.
شیب رابطه ویسکوزیته/دما یا شاخص نفوذ (PI) در این ناحیه دما بهطور ویژه مهم است، زیرا محدوده دمایی که ویسکوزیته در سطح مناسب برای فشردهسازی باقی میماند را مشخص میکند. شکل ۴ بهوضوح قیرهایی را که حساسیت دمایی بالایی دارند نشان میدهد، یعنی شاخص نفوذ کم یک پنجره دمایی نازکتری دارد که در آن فشردهسازی راضیکننده مواد قابلدسترسی است.
کاربرد قیر، انواع قیر، انواع قیر در راهسازی، قیر چیست، انواع قیر آسفالت، صادرات قیر ۶۰/۷۰، فروش قیر صادراتی ایران، فروش قیر صادراتی ۶۰/۷۰ در بسته بندی بشکه فلزی صادراتی ، فروش قیر پلی بگ، آنالیز قیر