راهنمای جامع قیر، بخش پنجاه و چهارم-سختی و استحکام
سختی و استحکام
میتوان از منحنی نیرو-کشیدگی برای تمایز بین قیر اصلاحشده و قیر اصلاحنشده استفاده کرد. علاوه بر آن میتوان این منحنی را برای تشخیصی سطح و نوع اصلاح نیز بکار برد (بخصوص اجزاء الاستومری).
در این آزمون همانطور که در EN 13578(BSI,2010) توصیف دادهشده، نمونه مربوطه بین دو فک نگهداشته شده، دمای آزمون تنظیمشده و درون آن محفظه با سرعت ثابت تا زمان وقوع شکستگی یا درصد افزایش طول مدنظر، کشیده میشود. محاسبه سختیهای مختلف در سطح زیر نمودار نیرو-کشیدگی در EN 13703 (BSI,2003) بهطور مفصل شرح دادهشده است.
ASTM D5801(ASTM,2012b) رویهای را برای تدوین استحکام و سختی آسفالت توصیف میکند. در دمای مخصوص، نمونه آسفالت با یک سرعت مشخص کشیده شده و نیروی آن بهعنوان تابعی از کشیدگی اندازهگیری میشود. سختی نمونه بهعنوان نیروی لازم برای جدا کردن سر کشیده شده از نمونه تحت شرایط آزمایشگاهی خاص تعریف میشود. این نیرو بهصورت مساحت کل قسمت زیرین نمودار نیرو-کشیدگی محاسبه میشود.
استحکام نمونه بهصورت نیروی لازم برای کشش نمونه پس از غلبه بر مقاومت اولیه تعریف میشود. خط مماس که در مقابل منحنی نیرو-کشش قرار داده میشود با کاهش نیرو از حداکثر مقدار اولیه، محور کشیدگی را قطع میکند. ناحیه زیر منحنی (بهطرف سمت راستخط مماس) استحکام نمونه است.
چسبندگی ویالیت
پاندول چسبندگی ویالیت یک دستگاه آزمایشگاهی است که برای ارزیابی چسبندگی قیر مورداستفاده در آسفالت جادهها استفاده میشود. روش آن در EN 13588 (BSI,2008b) شرح دادهشده است. دستگاه مورداستفاده برای این آزمایش در شکل شماره ۶-۲۱ نشان دادهشده است.
روش کار به این صورت است که یکلایه نازک قیر یا قیر اصلاحشده پلیمری را بین مکعبها قرار داده و برای تبیین انرژی موردنیاز جهش جدایش، با ضربه پاندول مکعب بالایی را جابجا میکنیم. این آزمایش در شرایطی که سنگدانه ها در تماس مستقیم با تنشهای ترافیکی قرار دارند (بهطور مثال در سطح پوششی) مهم است. استفاده از بایندری که سطح کافی از چسبندگی را داشته باشد برای حفاظت از آسفالت در برابر ترافیک و شرایط محیطی از اهمیت بالایی برخوردار است. انرژی چسبندگی را میتوان بهطور قابلملاحظهای با استفاده از اصلاح پلیمری در یک محدوده دمایی گسترده، افزایش داد (شکل شماره ۶-۲۲).
شکل ۶-۲۱ دستگاه پاندول چسبندگی ویالیت
شکل ۶-۲۲ منحنی چسبندگی برای قیر نفوذی و قیر اصلاحشده پلیمری
برای مشاهده ادامه مطلب برروی لینک زیر کلیک کنید:
برای مشاهده اولین مطلب درباره این موضوع برروی لینک زیر کلیک کنید: