بشکه فلزی صادراتی، بسته بندی و صادرات قیر

بررسی خصوصیات قیر بوسیله BBR

ویسکومتر چرخشی

با استفاده از بررسی ویسکومتر چرخشی می توان مطمئن شد که قیر در دمای نرمال برای کاربرد قابل پمپ شدن خواهد بود، سنگ دانه ها را پوشش خواهد داد و فشردگی قابل قبولی برای آسفالت به وجود خواهد آورد.

قیمت قیر، قیر بشکه ای و پلی بگ

رئومتر خم شدن باریکه

دستگاه رئومتر خم شدن باریکه (BBR) یک دستگاه ساده است که میزان انحراف یک باریکه قیر در پایین ترین دمای کاربرد در شرایط سرویس دهی را که به صورت یک جامد الاستیک در نظر گرفته شده اندازه گیری می کند. بار خزش (Creep load) برای شبیه سازی فشاری که با کاهش دما به صورت تدریجی در روسازی (آسفالت) افزایش می یابد تعریف شده است.

در این تست دو پارامتر بررسی می شود، خزش سختی (Creep stiffness) اندازه ای از مقاومت قیر در فشارثابت و نرخ خزش یک اندازه ای است که نشان می دهد سختی آسفالت تحت فشار چگونه تغییر می کند.

اگر خزش سختی (Creep stiffness) خیلی زیاد باشد آسفالت شکننده خواهد بود و احتمال ترک خوردن زیاد است. نرخ خزش زیاد ( برخی اوقات با مقدار m نشان داده می شود ) مطلوب است زیرا همانطور که دما تغییر می کند و استرس دمایی تجمع می کند سختی نسبتاً به سرعت تغییر خواهد کرد. نرخ خزش زیاد نشان می دهد که بایندر تمایل به پخش فشار دارد که در غیر این صورت در یک نقطه تجمع خواهد کرد و باعث ایجاد ترک در دمای پایین خواهد شد.

رئومتر برشی دینامیک (DSR) و BBR اطلاعاتی درباره سختی قیر دریک رنج دمایی گسترده را فراهم می کنند. اگرچه از سختی می توان برای تخمین خواص شکست استفاده کرد، برای اصلاح بایندر ارتباط بین سختی و شکست کمتر معرفی شده است. بر این اساس یک تست اضافی برای اندازه گیری قدرت و فشار شکست به نام آزمون تنش مستقیم در نظر گرفته شده است.

قیر ۶۰/۷۰، قیر ۸۰/۱۰۰، قیر فیدار اصفهان، Bitumen 60/70, Bitumen Supplier & Exporter

لینک های مفید: 

آشنایی با شرکت تولیدی و صنعتی فیدار اصفهان 

تماس با شرکت تولید و صنعتی فیدار اصفهان