استفاده از استایرن بوتا دی ان استایرن برای اصلاح خصوصیات قیر-بخش سوم
استفاده از پلیمر SBS برای اصلاح خصوصیات قیر-بخش سوم روش آزمون ۱- مواد قیر A (قیر پارافینیک از منشأ نفت خام روسیه) و قیر B (قیر نفتنیک از منشأ نفت خام ونزوئلا) برای تولید تعدادی مخلوط آزمایشگاهی قیر اصلاح‌شده با کوپلیمر SBS مورداستفاده قرار گرفت. خصوصیات مرسوم قیر شامل نفوذپذیری، نقطه نرمی، نقطه شکست فراس […]
استفاده از استایرن بوتا دی ان استایرن SBS برای اصلاح خصوصیات قیر
استفاده از استایرن بوتا دی ان استایرن برای اصلاح خصوصیات قیر چکیده: استفاده از پلیمر مصنوعی برای اصلاح عملکرد بایندرهای قیری مرسوم به اوایل دهه ۱۹۷۰ میلادی برمی‌گردد. در این‌گونه از بایندر ها متعاقباً حساسیت دمایی کاهش‌یافته، چسبندگی افزوده‌شده و خواص رئولوژیکی اصلاح‌شده است. در سطح جهانی، حدود ۷۵ درصد از بایندرهای اصلاح‌شده را می‌توان […]
ارزیابی عملکرد فوم قیر اصلاح‌شده با سورفکتانت- بخش سوم
ارزیابی عملکرد فوم قیر اصلاح‌شده با سورفکتانت- بخش سوم ویژگی‌های فوم قیر مرحله دوم آزمایش ارزیابی عملکرد فوم قیر اصلاح‌شده با سورفکتانت شامل تبیین خصوصیات و پارامترهای فوم قیر (نسبت انبساط و نیمه‌عمر) تولیدشده از قیر پایه با نفوذپذیری ۳۵/۵۰ و ۵۰/۷۰ و همچنین تعیین خواص بایندر اصلاح‌شده با افزودن سورفکتانت است. تمامی این […]
خصوصیات رئولوژیکی پلیمر استایرن بوتا دی ان استایرن (SBS) اصلاح‌کننده قیر-بخش ششم
خصوصیات رئولوژیکی پلیمر استایرن بوتا دی ان استایرن (SBS) اصلاح‌کننده قیر-بخش ششم منحنی اصلی رئولوژیکی و سیاه نمودار منحنی اصلی مدول پیچیده و زاویه فازی برای SBS PMBS در اشکال شماره ۷ و ۸ به‌وسیله رسم منحنی اصلی رئولوژیکی در دمای مرجع ۲۵ درجه سانتی‌گراد با استفاده از اصل برهم‌نهی زمان-حرارت (TTSP) و عوامل تغییردهنده […]
خصوصیات رئولوژیکی پلیمر استایرن بوتا دی ان استایرن (SBS) اصلاح‌کننده قیر-بخش سوم
خصوصیات رئولوژیکی پلیمر استایرن بوتا دی ان استایرن (SBS) اصلاح‌کننده قیر-بخش سوم روش آزمایش ۱) تست بایندر قیر پایه و SBS PMBs تحت تست‌های متداول بایندر قرار گرفتند: نفوذپذیری (۲۵ درجه سانتی‌گراد، BS 2000: Part 49)، نقطه نرمی (BS 2000: Part 58)، نقطه شکست فراس (IP 80)، شکل‌پذیری (۱۰ درجه سانتی‌گراد، ASTM D113)، بازیابی کشسان […]
خصوصیات رئولوژیکی پلیمر استایرن بوتا دی ان استایرن (SBS) اصلاح‌کننده قیر
خصوصیات رئولوژیکی پلیمر استایرن بوتا دی ان استایرن (SBS) اصلاح‌کننده قیر چکیده: استفاده از پلیمر جهت اصلاح قیر بکار رفته در ساخت جاده‌ها در دهه گذشته به‌منظور بهبود و ارتقاء عمر جاده‌ها با توجه به روند افزایشی حجم ترافیک عبوری، به‌سرعت در حال رشد است. در حال حاضر، پلیمرهای مرسوم که برای اصلاح قیر مورداستفاده […]
آزمایش مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت اصلاح‌شده BRA-بخش ششم
آزمایش مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت اصلاح‌شده BRA-بخش ششم تأثیر نسبت دوره استراحت بر مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت نسبت دوره استراحت از طریق تقسیم دوره استراحت بر زمان بارگذاری (R/L)، به دست می‌آید، درحالی‌که نسبت مدول ارتجاعی توسط تقسیم مدول ارتجاعی در یک نرخ دوره استراحت معین بر مدول ارتجاعی تحت دوره بارگذاری استاندارد ۱۰۰ میلی‌ثانیه […]