لاستیک‌های اصلاح‌کننده قیر

 مقدمه

از میان چندین روش بازیافت ضایعات لاستیکی، استفاده از خرده‌های لاستیکی جهت اصلاح خواص قیر سزاوار توجه ویژه‌ای می‌باشد. این فصل شامل بازبینی روش‌هایی برای اصلاح خواص قیر به‌وسیله خرده‌های لاستیکی، بحث در مورد فعل و انغعلات قیر –لاستیک، توصیف خواص قیر اصلاح‌شده به‌وسیله لاستیک و مخلوط‌های آسفالت و لاستیک است. هم‌چنین خلاصه‌ای از فواید استفاده از مخلوط آسفالت و لاستیک در ساخت جاده‌ها ارائه می‌شود.

ضایعات لاستیکی بخش قابل‌توجهی از زباله‌های جامد جهان را تشکیل می‌دهند. بیش‌تر این ضایعات شامل تایرهای مصرف‌شده اتومبیل‌های سواری، کامیون‌ها و خودروهای حمل ونقل عمومی است. به دلیل افزایش روزافزون تولید خودروهای سواری و کامیون‌ها و از سوی دیگر طول عمرمحدود تایرها، معمولاً مقدار تایرهای ضایعاتی جهان سال‌به‌سال افزایش می‌یابد. سالانه در حدود یک میلیارد تایر در سراسر جهان دور انداخته می‌شود (Heimbuch 2009). در کشورهای صنعتی سرانه تولید لاستیک در حدود ۹ کیلوگرم می‌باشد (Geiger و همکاران ۲۰۰۸). بخشی از تایرهای تولیدشده در جهان بازیافت شده و مابقی انبارشده و یا دفن می‌شوند (Airey و همکاران ۲۰۰۳) که این امر مشکلات زیست‌محیطی و یا خطرات بهداشتی را به دنبال دارد. تایرهای دفن شده در محل دفن زباله باعث گسترش و تکثیر جوندگان و حشرات می‌شوند (مدیریت مواد زائد جهان ۲۰۱۰). مخاطرات زیست‌محیطی اغلب شامل احتمال ایجاد آتش‌سوزی‌های مهیب است. با توجه به شکل و طول عمر طولانی آن‌ها که از یک دهه تا حدود ۱۰۰ سال است، ذخیره‌سازی تایرهای ضایعاتی منطقه وسیعی را اشغال می‌کند. بنابراین جهت جلوگیری از این امر می‌بایست بیشتر تایرهای ضایعاتی مورداستفاده مجدد و مناسب قرار گیرند.

با توجه به بخشنامه اتحادیه اروپا در مورد منع انباشت و دفن تایرهای دور انداخته‌شده و استفاده از فشار برای تشدید تحقیقات، دستیابی به روش‌های مؤثرتر بازیافت مواد ممکن شده است. اتحادیه بازیافت تایر اروپا (ETRA) در سال ۱۹۹۹ استفاده از تایرهای مصرف‌شده قابل بازیافت را در تهیه مخلوط آسفالت روسازی توصیه کرده است. این کار می‌تواند تعداد زیادی از تایرهای دور انداخته‌شده را مصرف کرده و به نظر یک روش زیست‌محیطی مطلوب جهت بازیافت لاستیک‌های ضایعاتی است. تایرهای ضایعاتی برای تولید خرده لاستیک جهت اصلاح بایندر قیری استفاده‌شده است.

 بازیافت تایرهای ضایعاتی

تایرها دارای پلیمرهای شبکه‌ای هستند و فرایند تبدیل آن‌ها به کالاهای ارزشمند کار آسانی نیست (Joseph و همکاران ۱۹۹۴). روش‌های بازیافت تایرهای ضایعاتی شامل موارد زیر است:

• بازیافت مواد

• بازیابی انرژی

• استفاده مجدد از تایرها و یا قطعات آن‌ها

برای مشاهده ادامه مطالب این فصل برروی لینک زیر کلیک:

روش‌های اصلاح قیر با استفاده از لاستیک های ضایعاتی