آزمایش مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت اصلاح‌شده BRA

چکیده:

موضوع این پژوهش، تبیین اثر بالقوه مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت بتنی سنگدانه ای (BRA) ساخته‌شده با بایندر اصلاح‌شده است. آزمون مدول سختی کشش غیرمستقیم (ITSM) برای بررسی مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت اصلاح‌نشده و اصلاح‌شده BRA با درجه‌بندی ۱۰ میلی‌متر (DG 10) و ۱۴ میلی‌متر (DG 14) بر مبنای استاندارد AS-2891.13.1-1995 انجام گرفت. در این آزمون سه نوع متفاوت آسفالت بتنی سنگدانه ای حاوی ۱۰ درصد، ۲۰ درصد و ۳۰ درصد وزنی بایندر آسفالت به‌عنوان یک جایگزین برای بایندر آسفالت بیس در مخلوط آسفالت اصلاح‌شده BRA باهدف بهبود مدول ارتجاعی انتخاب شد. بر مبنای نتایج آزمون، مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت اصلاح‌شده آسفالت بتنی سنگدانه ای در مقایسه با مخلوط اصلاح‌نشده، بالاتر است. درصد بالاتر مقدار بایندر اصلاح‌کننده در آسفالت بتنی سنگدانه ای منجر به افزایش مدول ارتجاعی می‌شود؛ بنابراین مخلوط اصلاح‌نشده و مخلوط اصلاح‌شده BRA حاوی ۲۰ درصد وزنی بایندر اصلاح‌شده با درجه‌بندی (DG 10) تحت شرایط مختلف مورد آزمایش قرار گرفت. نتایج مشخص کرد که مخلوط آسفالت اصلاح‌شده BRA حاوی ۲۰ درصد بایندر اصلاح‌شده حساسیت کمتری در برابر تغییرات دمایی، مقدار ترافیک و تکرار بارگذاری دارد. علاوه بر این، جایگزینی ۲۰ درصد بایندر اصلاح‌کننده BRA باعث کاهش تأثیر نسبت دوره استراحت و زمان بارگذاری بر مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت می‌شود.

کلمات کلیدی:

مخلوط آسفالت، آسفالت بتنی سنگدانه ای، مدول ارتجاعی

برای مشاهده ادامه مطالب درباره این موضوع برروی لینک زیر کلیک کنید:

آزمایش مدول ارتجاعی مخلوط آسفالت اصلاح‌شده BRA-بخش اول