پلیمرهای اصلاح‌کننده قیر، پیشرفت‌ها و چالش‌ها-بخش دوم مقدمه قیر یکی از قدیمی‌ترین مواد مهندسی شناخته‌شده است که برای هزاران سال در شیوه‌ها و کاربردهای مختلف مانند چسب، درزگیر، نگه‌دارنده، عامل ضد آب کننده و بایندر آسفالت مورداستفاده قرارگرفته است. ساکنان قبلی زمین به‌طور مستقیم قیر طبیعی را که معمولاً در سطح زمین ظاهر می‌شد را […]
بررسی عملکرد قیر اصلاح‌شده با هیدروکسیدهای دولایه ای در برابر پیرشدگی براثر اشعه فرابنفش-بخش پنجم تأثیر هیدروکسیدهای دولایه‌ای بر روی ترکیب‌بندی شیمیایی قیر در طول فرآیند پیرشدگی براثر تابش اشعه فرابنفش فرآیند پیری قیر اغلب همراه با افزایش مقدار آسفالتن ها و کاهش مقدار آروماتیک‌ها است که نتیجه آن شامل کاهش شاخص کلوئیدی (Ic) است […]
بررسی عملکرد قیر اصلاح‌شده با هیدروکسیدهای دولایه ای در برابر پیرشدگی براثر اشعه فرابنفش-بخش دوم مقدمه قیر به علت خواص چسبندگی و اتصال خوبی که دارد به‌طور گسترده در صنعت روسازی و آسفالت جاده‌ها و بزرگراه‌ها مورداستفاده قرار می‌گیرد؛ مانند سایر مواد ارگانیک، خواص قیر در طول زمان سرویس دائماً در حال تحول بوده که […]
تست نفوذپذیری و رفتار حرارتی قیر ۳۵/۵۰ و قیر اصلاح‌شده ۱۳/۴۰-بخش پنجم نتیجه‌گیری تست نفوذ سوزن تحت شرایط دمایی و بارگذاری مختلف و هم‌چنین DSC برای مطالعه پاسخ مکانیکی و رفتار حرارتی قیر دست‌نخورده ۳۵/۵۰ و قیر اصلاح‌شده ۱۳/۴۰ در نظر گرفته شد و نتایج زیر برای این قیرها به دست آمد: کم‌ترین حساسیت دمایی […]
تست نفوذپذیری و رفتار حرارتی قیر ۳۵/۵۰ و قیر اصلاح‌شده ۱۳/۴۰-بخش دوم مواد و روش‌ها قیر دست‌نخورده با گرید ۳۵/۵۰ و قیر اصلاح‌شده با گرید ۱۳/۴۰ که در این پژوهش مورداستفاده قرارگرفته، توسط شرکت توتال فرانسه تولیدشده است. قیر اصلاح‌شده ۱۳/۴۰ به‌وسیله افزودن پلیمر به قیر دست‌نخورده ۳۵/۵۰ به دست می‌آید. جدول شماره ۱ خلاصه‌ای […]
نتایج و مباحث ارزیابی عملکرد قیر اصلاح شده با نانو سیلیکا و ساسوبیت-بخش دوم ویژگی‌های WMA (مخلوط آسفالت گرم) ۱- آزمون مدول ارتجاعی (منطبق با ASTM D4123) به‌منظور بررسی و مطالعه کارایی ارتجاعی، می‌بایست مخلوط آسفالت را به مدت ۲۴ ساعت در دمای ۲۵ درجه سانتی گراد ذخیره‌سازی کرده و بار ۱۰۰۰N را بر روی مخلوط […]
مقدمه ای بر ارزیابی عملکرد قیر اصلاح‌شده با نانو سیلیکا موضوع مخلوط آسفالت گرم (WMA) در دهه‌های اخیر به موضوعی جذاب برای بسیاری از محققین تبدیل‌شده است. دانشمندان و محققین درصدد ارتقاء و بهبود کیفیت این نوع از مخلوط آسفالت می‌باشند. به دلایل فواید زیست‌محیطی و مصرف سوخت کم، این نوع از مخلوط‌های آسفالت می‌توانند […]
روش های مورد استفاده در بهینه‌سازی حساسیت دمایی قیر اصلاح‌شده توسط تایرهای لاستیکی ضایعاتی با استفاده از روش TAGUCHI روش تحقیق تحلیلی تاگوچی روش تاگوچی ابزاری قوی و سودمند برای طراحی سیستم های با کیفیت است. این یک روش سیستماتیک برای بهینه سازی طراحی در جهت افزایش عملکرد و کیفیت می باشد. علاوه براین، طراحی […]
بهینه‌سازی حساسیت دمایی قیر اصلاح‌شده توسط تایرهای لاستیکی ضایعاتی با استفاده از روش TAGUCHI چکیده در دنیای امروز به علت وجود رقابت شدید میان تولیدکنندگان برای ارائه کالای باکیفیت‌تر و ارزان‌تر هزینه‌های زیادی در مراکز تحقیق و توسعه کارخانجات جهت بهینه‌سازی فرآیند تولید از طریق انجام آزمایش‌های متنوع صورت می‌پذیرد. ازآنجاکه انجام این آزمایش‌ها به […]
